金屬材料大多數的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。

　　鹽霧對金屬材料的腐蝕，主要是導電的鹽溶液滲入金屬內部發(fā)生電化學反應，形成“低電位金屬—電解質溶液一高電位雜質”微電池系統，發(fā)生電子轉移，作為陽極的金屬出現溶解，形成新的化合物即腐蝕物。鹽霧腐蝕破壞過程中起主要作用的是氯離子，它具有很強的穿透本領，容易穿透金屬氧化層進入金屬內部，破壞金屬的鈍態(tài)；同時，氯離子具有很小的水合能，容易被吸附在金屬表面，取代保護金屬的氧化層中的氧，使金屬受到破壞。

　　中性鹽霧試驗箱在使用的過程中出現了不能加溫的情況，引發(fā)這一現象的原因是什么呢？下面小編就來為您介紹一下：

　　1、檢查溫度感應器是不是有毀壞，鹽霧試驗箱能夠根據把感應器的三根線A+、B+、B-先卸下來用表測電阻器。，好的感應器在精確測量的情況下，在其中二項應該是通的，而另一項應當和此外來二項中一切一項的電阻器都應該是110Ω，相反就表明感應器毀壞，拆換就行。

　　2、檢查發(fā)熱管是不是出現毀壞的狀況，用數字萬用表測兩邊電阻器，如果有一定電阻器的，假如說是好的，相反證實已進毀壞，必須更換發(fā)熱管。

　　3、檢查中間繼電器是不是出現毀壞，不在接電源的狀況下，能用數字萬用表側出入段是不是通斷，假如說通斷，就表明固體穿透，相反就表明中間繼電器完好無損；在接電源的狀況下，能夠仔細觀察汽車繼電器上的通斷顯示燈是不是照亮，對N線是不是有380V的工作電壓，要是沒有，再然后查交流接觸器；如果有，再精確測量中間繼電器的輸出端對N線是不是有22V的工作電壓，假如說依然沒有，就表明汽車繼電器毀壞，需拆換新的。

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